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摘要
针对船舶传动装置轴承多种承载要求带来的选型困难问题,开展了船用转速、载荷范围内,圆柱形轴承、椭圆轴承和可倾瓦轴承的性能对比分析。从多类型轴承几何关系出发,考虑紊流、温粘效应等建立了热流体动力学润滑分析模型,采用有限差分法联立求解了雷诺方程、能量方程与温粘方程,对比分析了多类型轴承的动、静态性能;最后,在相同比压、不同转速下,对各类型轴承温度进行了对比试验。研究结果表明:圆柱形轴承比其他两种类型轴承有更高的承载能力,功耗与流量也比其他类型轴承小;但在各个转速下,圆柱形轴承最高油膜温度均大于其他类型轴承,且转速越高,圆柱形轴承最高温度与其他类型相差越大,最大可达到19℃;可倾瓦轴承动态性能优于其他类型轴承,试验油膜温度与理论计算结果基本吻合。
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单位中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
