介绍一种针对内部带有驱动部件的压电加速度计的校准方法，基于互易法的校准原理，通过2次试验测量2个端口灵敏度的比值和乘积，实现互易压电加速度计的校准。通过建立互易压电加速度计的振动方程及力学模型，分析了灵敏度比值、灵敏度乘积和自校准系数的频率响应特性，并说明了对应的校准方法。与激光干涉法进行了对比验证实验，实验结果表明：在频率范围5～4 000 Hz, 2个端口灵敏度的平均相对偏差分别不超过1%和2%,最大相对偏差分别不超过2%和4%。
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