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摘要
对路面动态响应信号进行有效的处理是得到沥青路面结构动力响应的可靠保证。为有效提高路面动态响应信号的分析精度，本文首先对路面动态响应信号进行时频分析，并就常用的低通滤波处理路面动态响应信号方法进行原理介绍和数据处理，结合低通滤波方法对路面动态响应信号进行降噪处理。同时将低通滤波与小波分解重构方法处理后的结果进行分析对比。结果表明：2种处理方法降噪效果均保留了有效信号特征。在频率阈值范围内，低通滤波后的路面动态响应信号幅值损失较少，低通滤波降噪方法更适合已知频率范围的路面动态响应信号处理。
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