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摘要
为研究整体及上下分块节段预制箱涵的极限承载力及其性能，制作了3组节段预制箱涵缩尺试件，开展了极限承载力破坏试验及有限元实体模型分析，对比分析整体和上下分块节段预制箱涵的极限承载力、横向拼缝精轧螺纹钢棒布置数量对上下分块节段预制箱涵的极限承载力影响。结果表明：采用预应力精轧螺纹钢棒连接的上下分块节段预制箱涵比整体节段预制箱涵的力学性能更好，极限承载力更大；针对预应力精轧螺纹钢棒连接的上下分块节段预制箱涵，随着单位长度内精轧螺纹钢数量的增加，其极限承载能力有一定提高，但是不高；预制箱涵设计时应考虑实际荷载情况对预制箱涵构件进行有限元分析，其底板满足最小壁厚即可，顶板钢筋应达到适筋状态，从而降低施工原材料成本。
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