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摘要
针对沥青路面因车辆荷载、温度荷载等带来的裂缝扩展问题，采用碳纳米管-碳纤维制备导电沥青混合料，进行电-热愈合试验，分析沥青混合料裂缝愈合前后的电阻率值、断裂能、极限承载力和微观结构，研究导电作用下碳纳米管-碳纤维沥青混合料的自愈合水平。结果表明，碳纳米管掺量在0.5%,1.0%时可以显著提高沥青混合料的自愈合能力；导电沥青混合料的自愈合水平与愈合前、后电阻率比值存在Sine函数关系；在50℃、20 min环境下小梁试件的极限承载力和断裂应变能得到最大限度的恢复。
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单位建筑工程学院; 广西岩土力学与工程重点实验室; 广东华路交通科技有限公司; 桂林理工大学
