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摘要
针对近零能耗建筑和氢能汽车与储能技术的集成，提出了一种新型低碳光伏建筑综合能源系统数学模型.该系统以分布式光伏作为可再生电力来源，并含有电解-储氢和储冷储热系统.模型考虑建筑附属氢能汽车(Hydrogen Vehicles, HVs)向系统的供能过程，并针对汽车的行驶特性，利用蒙特卡洛方法建立汽车调度模型.最后生成了一个混合整数线性优化问题，并通过具体算例，分析了系统在三个典型日的电-热-冷调度结果.算例表明：HVs与建筑系统集成将有助于降低系统的交换功率，光伏装机量的提升与储能设备的应用则有助于降低系统碳排放量.
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