随着铁路建设的发展规划的需要,为避免后期修建铁路时投入较大成本,往往为后期规划铁路预留桥梁。随着铁路建设发展,前期预留铁铁路梁桥得到重新使用,由于预留桥梁修建时间较早,施工技术不规范,支座部位混凝土振捣不密实、支座安装不当或预留时间较长产生收缩徐变,在二期恒载及活载作用下,桥梁发生易产生病害。针对成都枢纽成都西环线增建二线上跨IT大道连续梁的桥病害整治及荷载试验,对预留连续梁桥的病害进行了分析和探讨,通过荷载试验对整治效果进行了验证,供同类预留桥梁支座产生病害处理参考。
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