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摘要
<正>桥梁转体施工法具有安全、高效的优点,在高速铁路的建设中应用广泛,其对既有路线的影响较小,社会和经济效益显著。本文针对大跨度桥梁在转体施工时接触面的设计进行了简要的分析,首先提出了桥梁转体的分类、优点以及缺点;然后针对转体接触面模型简化进行分析,最后还对转体接触面进行优化设计。国家基础设施不断完善,高铁作为一项重要的交通事业也在不断的发展。而新建的铁路线路往往需要跨越运输任务繁重的既有线路,传统的桥梁施工方式严重影响交通,同时还容易造成严重的交通安全事故。而桥梁转体施工法在跨越旧线路时安全、高效,
