摘要
在气候变化和快速城市化的背景下,极端降水事件及其导致的洪涝灾害频发,对城市居民生命财产安全构成较大的威胁。特别是极端降雨对城市地下轨道交通设施安全运营的影响,已成为制约城市公共安全的突出问题。以北京城市副中心站立体综合交通枢纽为例,通过构建雨水洪涝模型,识别综合交通枢纽内涝风险点,针对不同的风险区域,提出综合交通枢纽应对内涝风险的控制策略,以提高综合交通枢纽防洪排涝安全水平。
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单位北京建筑大学; 北京市市政工程设计研究总院有限公司