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摘要
结合机载环境下振源激励的多向性以及安装空间的局限性，提出一种高固有频率的紧凑型三向隔振系统。该系统包含4个旋转布置的隔振器组件，每个组件由2个相互正交、刚度解耦的隔振器组成。隔振器采用了高刚度设计提高承载能力，以避免隔振对象超出规定安装空间。为降低固有频率增大对指定高频段隔振效果的不利影响，设计了三参数流体阻尼隔振器，通过增大阶数的方式提升高频衰减速率，同时流体阻尼的高损耗因子可有效抑制高频隔振下的共振放大倍数。通过子结构频响综合法建立该系统的动力学模型，并进行了有限元法(FEM)验证。在理论建模与仿真的基础上进行隔振性能测试，实测三向共振频率近似相等，约115 Hz,共振放大系数<9 dB,400 Hz处振动衰减量>10 dB,满足指定频带的传递率设计要求。
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