绿灯倒计时长短对驾驶行为特性的影响

作者：刘兵; 赵荣达; 陈金宏; 段国忠; 叶保权; 刘晔; 赵伟; 谢济铭^*

来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2023, 47(03): 421-425.

• 交通安全
• 绿灯倒计时
• 最优赋权法
• 驾驶特性
• 评价模型

文中基于不同性别驾驶员的驾驶决策、速度、平均瞳孔大小位置、心电，以及肌电五个特征引入组合最优赋权法，构建了AHP-EWM安全评价模型.结果表明：男(女)性驾驶员在绿灯9 s(20 s)倒计时长下的通行效率和安全性最高，该模型可反映驾驶员性别产生的行为差异.

• 单位
  云南省交通投资建设集团有限公司; 昆明理工大学