摘要

随着动车组运行速度的提高,车体表面涂层受石击损坏情况加重。根据高速铁路的特点,分析环境影响因素,比较汽车行业的主流石击试验方法标准。经过研究和试验比对,提出适用于铁道车辆涂层的抗石击性能试验方法。

  • 单位
    中国铁道科学研究院; 南车青岛四方机车车辆股份有限公司; 唐山轨道客车有限责任公司