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摘要
液压动力卡盘是数控机床的核心功能部件，其设计应用水平直接影响工件的加工质量。根据液压动力补偿卡盘的结构和工作原理进行受力分析，分别推导了静态和动态夹紧力理论计算模型，得出影响静态、动态夹紧力的主要因素分别是楔面倾角、摩擦系数和油缸推力、机床转速、卡盘和工件的刚度。基于有限元仿真分析平台，采用位移载荷代替输入力的方法，模拟卡盘动态夹紧过程，不同工况下夹紧力仿真与理论结果对比表明：二者数值相近，验证了所建立动态夹紧力理论计算模型的正确性。为卡盘创新设计提供了依据，具有较好的工程应用价值。
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