轮毂电机电动汽车ASR仿真研究

作者：刘晶晶; 唐阳山

来源：内燃机与配件, 2021, (15): 7-8.

DOI：10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2021.15.003

• 电动汽车
• 驱动防滑
• 滑转率
• 联合仿真

车辆在起步或加速时容易发生打滑,驱动防滑控制系统可将驱动轮的滑转率控制在最佳范围内,避免车辆打滑。文章根据驱动防滑控制原理,在simulink中建立了整车模型、电机模型和驾驶员模型,设计了驱动轮防滑控制器,并与carsim进行联合仿真,仿真结果表明,所设计的驱动轮防滑控制器能够有效控制滑转率,防止汽车打滑。

• 单位
  辽宁工业大学