摘要
基于NEDC(New European Driving Cycle,新欧洲驾驶循环)工况将某款电机系统的实际工况点分为电动工况点和发电工况点,并采用Python数据处理工具分别计算电动工况点的消耗能量和发电工况点的发电能量,根据二者的能量分布,确定重点优化区间,将优化后数值带入模型进行仿真,结果表明,优化后电动平均效率提升1%、发电平均效率提升1.58%、续驶里程提升1.3%,验证了电机系统平均效率优化方法的有效性。
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单位菏泽职业学院