飞机在高空飞行时,由于空气阻力以及机体内外存在大气压差,机体内外会产生一个作用力。由于这个作用力,使得机体会产生一个微小的变形。这种变形在机鼻与机翼处尤为明显,影响飞机的空气动力特性。因此,很有必要研制能够精确测量机体变形的测力装置。TDC时间数字测量系统由于其特殊的转换原理,抗干扰能力强,因此本文采用了此种测量系统。本文讨论了基于TDC的测量转换原理。另外,也讨论了在工程测量中应变测量的硬件实现和温度偏移、零点偏移的调整。
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