轮胎模态试验分析的研究

作者：管迪华; 彭会; 范成建

来源：汽车工程, 2005, (06): 691-695.

DOI：10.19562/j.chinasae.qcgc.2005.06.012

• 轮胎
• 模态分析 Tire
• Modal analysis

为寻求对轮胎高阶模态参数的提取,对一子午线轮胎分别进行了单、双点激振模态试验分析的研究,并用LMS Cada-X中的FDPI方法及LMS Test.Lab中的PolyMAX方法进行了分析比较。结果表明,FDPI方法只能识别出低频范围的模态参数,而PolyMAX方法对高频段难以识别出的模态参数也可给出较好的结果。对轮胎这种具有很好的对称性的结构,双点激振可给出很好的重根模态。