车辆发动机电控系统电磁加固技术研究

作者:熊沂铖; 王栋; 秦芃; 于思月; 归文强; 袁小慧; 王龙
来源:计算机与数字工程, 2017, 45(09): 1878-1882.

摘要

论文以车辆发动机电控系统为研究对象,选择某国产型Ⅲ发动机电控系统,通过对比分析三种不同的屏蔽材料特征,选择了防波套屏蔽方案来完成对车辆发动机电控系统的电磁加固。研究结果表明:采用防波套屏蔽方案,在分支线束和主线束的穿套中,首先对分支线束防波套进行穿套和捆扎,再利用主线束防波套来包裹捆扎三个已进行捆扎的分支线束。采用截面积较大的深色线束作为接地线,在线路接地线的引出位置使用胶带热缩管加固,确保线束的抗拉性和可靠性。同时根据线束和电磁波长的比值来确定接地数量和布置方式。