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摘要
为规范城市货运配送车辆停靠、提高货运配送效率、缓解城市交通拥堵、促进绿色低碳运输,该文首先基于场景分析,形成配送车辆专用车位设置必要性、可行性分析方法,继而在道路分段的前提下,提出配送停靠需求测算模型、专用车位规模测算模型和选址模型,并在佛山市禅城区进行示范应用,提出相应的配套措施,保障专用车位的便捷性和专用性。研究结果为城市货运配送车辆专用车位设置方案和管理措施的制定提供科学全面的理论依据。
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单位南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司
