摘要

基于某高速铁路30‰长大下坡道,对制动功能正常及故障工况下的某型动车组紧急制动距离、制动功率及制动能量进行了仿真计算,分析了线路坡度和运行速度对制动功率及制动能量的影响关系。结合动车组紧急制动距离、制动盘热负荷性能曲线及温度限制,给出了动车组在30‰长大下坡道运行的限速运行建议方案。

  • 单位
    中车长春轨道客车股份有限公司