摘要

文章以海口新海港滚装客运交通枢纽站的拟建设为背景,根据琼州海峡客滚运输枢纽自身规律,对最高流量工况下的旅客聚集量进行采集、分析,通过现有近似功能建筑规范指标与客滚枢纽站实际运行情况相结合,对旅客最高聚集人数进行测算研究,并对该工程进行指导设计。