<正>日前在清华大学举办的氢能产业创新发展论坛上,全国政协副主席、中国科协主席万钢说,近些年我国的燃料电池汽车取得明显进步,与此同时产业化商业化滞后,特别是产业生态和市场尚未建立。万钢表示,燃料电池汽车未来发展亟待弥补七大短板。第一,产业化、商业化进度滞后。在城市间远程公交车、城市出租车、城市物流车、中型和重载货车等用车时间长、行驶里程高又没有足够时间进行充电的多种类型的汽车领域,燃料电池汽车还没有得到大范围应用。第二,关键技术难题久攻不下,差距明显。电堆功率密度、催化剂效率、
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