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摘要
模拟车身内腔电泳情况,在普通钢板和镀锌钢板两种材料表面电泳4种不同膜厚涂层进行中性盐雾试验。采用扫描电镜等分析手段,探讨锈蚀产生的过程、原因和规律。试验结果表明:电泳涂膜的耐水性、耐盐雾性一般,已发生穿透腐蚀;在涂膜破损的情况下,涂膜厚度增加对阻止破损处锈蚀蔓延的作用不大;在涂膜完好的情况下,涂膜厚度增加,屏蔽作用加强,防锈效果显著;普通钢板试样腐蚀以点蚀形式进行,镀锌钢板试样腐蚀以全面腐蚀形式进行,普通钢板试样更易出现锈穿现象。
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单位重庆长安汽车股份有限公司; 重庆理工大学
