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摘要
采用7组元6反应化学动力学模型,通过数值方法研究了真实气体效应对阿波罗(Apollo)返回舱流场及气动力特性的影响.并利用典型弹道点的飞行和实验数据验证了化学非平衡流计算程序的可靠性.计算结果表明:真实气体效应主要发生在物面附近很薄的激波层内,真实气体效应使得激波脱体距离减小;真实气体效应使阻力系数和升力系数增加,且在小攻角时增加幅度最大;真实气体效应产生附加的低头力矩,使压心位置后移.真实气体效应的影响随着马赫数的增加变化不明显.
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单位中国航天空气动力技术研究院
