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摘要
为了结合轨道交通线路的客流变化，实现大客流大编组，小客流小编组，以最经济的方式降低运营成本，提升轨道资源的利用率，设计了列车无线重联系统。该系统主要通过对列车间无线通信、列车间隔控制、列车重联控制算法等关键技术研究的基础上，结合实验室半实物仿真和试验线装车测试对列车无线重联功能进行验证，其中列车间无线通信采用了4G云及Wi-Fi通信，保证了列车间隔控制的稳定性，列车定位则采用了无线Uwb信标确保了列车起停的准确性，该系统硬件主要包括无线重联控制单元、远程输入输出单元、交换机等，软件主要包括无线重联控制单元、地面控制中心、车载显示单元、远程输入输出单元等涉及的程序。该系统最终经验证实现了在多种运营场景下的列车无线重联。
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单位中车大连电力牵引研发中心有限公司
