运用ANSYS模拟隧道开挖过程,计算不同围岩参数下围岩变形和应力,将围岩参数和计算结果以矩阵形式表示,建立正交试验方案;根据灰色关联分析法,运用MATLAB计算围岩变形和最大压应力对围岩参数的关联度,确定隧道开挖后影响围岩稳定性的敏感性因素。结果表明,围岩内摩擦角是影响隧道围岩稳定性的主要因素,黏聚力和围岩弹性模量是次要因素。
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