交通小区划分作为交通规划理论应用的基础,划分方案的优劣直接影响运量预测的可靠性,同时也影响交通规划方案编制的科学性与合理性。在梳理总结既有全国铁路运输网络交通小区划分方案存在问题的基础上,结合《中长期铁路网规划》,以增强小区划分方案与行政区划的契合度、提高铁路运量OD交流矩阵运算精度为目标,统筹考虑路网结构变化、重要能力限制点、相关区域运量现状等影响因素,提出了全国铁路运输网络交通小区优化调整方案,并就方案的进一步完善和深化应用提出了相关建议。
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