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摘要
车轮风阻一直是汽车行驶阻力中不可忽视的一部分,本文另辟蹊径,利用轮胎滚动阻力测试设备对车轮风阻进行测量。测试过程中选取一种特制车轮作为基准车轮,被测车轮与基准车轮的测试结果,通过基准车轮与被测车轮的差值进行比较,从而得出被测车轮风阻的相对值。通过对测试过程的研究,测试过程中轮胎应选用滚动阻力较为稳定的控制胎进行,以减少轮胎滚动阻力变化对测试结果的影响。另外文章还提出,可通过增加气源的方式,来增大车轮风阻在测试过程中总阻力的比值,从而测得更加稳定的数据。
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单位中国汽车技术研究中心有限公司
