轿车车门高强度钢制防撞杆热处理工艺与性能的实验研究

作者：夏晓宇; 韦汉伟; 王申

来源：机电工程技术, 2021, 50(08): 184-187.

• 车门防撞杆
• BR1500HS
• 连续高频感应淬火
• 代替进口

由于汽车防撞杆国产化的需要,利用国产材料BR1500HS代替进口材料生产轿车车门防撞杆。实验开发了采用BR1500HS高强钢材料做轿车车门防撞杆的感应淬火热处理工艺,并通过金相组织、硬度和三点弯曲下压实验综合评估了其热处理后的力学性能。经过调整感应加热淬火条件,如钢管推进速度、高频电源的输出功率或加热电压,BR1500HS高强钢钢管的金相组织与力学性能满足了设计要求,即整个钢管截面均能获得完全淬火马氏体组织;热处理后硬度达到450～570 HV1.0。三点弯曲实验性能满足:吸收能量大于1 870 J,最大压入力大于15.599 kN,开始角度大于295.2 N/mm。着重对淬火参数设定、防撞杆的硬度和三点弯曲下压力学性能的关系开展实验研究。

• 单位
  广州丰东热炼有限公司