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摘要
文章基于桥梁延性抗震设计，提出了一种采用FRP筋梯级配置的多塑性铰混凝土桥墩，该桥墩可形成与外力相适应的承载能力功能梯度，使桥墩于各梯级段底部形成塑性铰。文章采用CFRP筋对桥墩进行梯级配筋，分别设计了双塑性铰、三塑性铰、四塑性铰3种增强方案，并基于增量动力时程分析，将多塑性铰桥墩与普通钢筋混凝土桥墩进行对比，探讨多塑性铰桥墩设计方法对桥梁结构抗震性能的增强效果。研究结果表明，CFRP筋梯级配筋可使桥墩形成多塑性铰破坏，其塑性变形由各塑性铰分担；多塑性铰桥墩的损伤程度发展迟缓，较难达到极限破坏。
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