快速路隧道路段车道缩减情形下通行能力评估及应用研究

作者：傅成红; 高良鹏; 钟营; 谢丽彬; 涂睿

来源：重庆交通大学学报(自然科学版), 2022, 41(02): 52-70.

• 交通运输工程
• 道路通行能力
• Greenshelds模型
• 隧道路段
• 城市快速路

快速路系统是城市路网主骨架的重要构成部分,其主通道作用能否充分发挥,常受制于瓶颈路段通行能力。在快速路隧道路段车道缩减情形下,分析隧道路段的道路条件,从交通检测大数据提取交通流时空分布特征,选用Greenshelds交通流模型,分车道标定模型。对比隧道路段与紧邻的普通路段各车道通行能力差别,评估隧道路段车道期望通行能力、运行通行能力;比较渐变缩窄与信号控制两种模式缩减车道的通行能力差异,提出兼顾通行量最大化与路权公平的信号控制改善方案。验证了:车道通行能力自内向外衰减;运行通行能力比设计通行能力低;提出的信号控制改善方案可提高通行能力3.4%。

• 单位
  交通运输学院; 福建工程学院