高倾点油品船运接卸,由于凝固点高、黏度大,卸船后存在一定底量和难以测量的挂壁油,造成卸货损耗率高,因此一直是贸易计量工作的难点。文章从高倾点油品特点和质量流量计性能两个方面进行损耗分析,同时结合多年接卸轻质油品的经验,提出了具体应对措施。