川黔线某隧道出口明洞外侧高边坡发生局部溜坍,根据现场勘查,隧顶山体存在裂缝、错台现象,存在产生滑坡的趋势。在滑坡地段增建明洞工程,减缓滑坡体对隧道出口段铁路运营的安全影响;针对增加的明洞结构,采用现场埋设测点,远程数据采集的测试方式,实时掌握结构受力情况,了解滑坡体对明洞结构受力的影响,掌握结构长期受力状况,并通过测试结果分析,可为异常特殊状况提供可靠及时的测试技术资料,供决策参考。
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