昌吉市道路环境颗粒物污染特征研究

作者：金淑聪

来源：资源节约与环保, 2021, (06): 121-123.

DOI：10.16317/j.cnki.12-1377/x.2021.06.064

• 道路
• 颗粒物
• 污染

随着机动车保有量的不断增加,由机动车所引起的道路交通扬尘[1]已日益成为城市大气颗粒物污染的主要来源。文章利用搭载车辆(执法车、私家车、出租车)搭载环境颗粒物走航观测设备并对指定区域路网进行连续巡航观测。结合道路环境颗粒物走航观测数据分析结果,定期给出走航区域颗粒物浓度分布叠加图,直观展示颗粒物分布,识别道路源高污染区域;通过对各道路颗粒物PM10/PM2.5数据,得出当刮东南风时,污染路段将对新区政务中心站点造成影响;当刮西北风时,污染路段将对州监测站站点造成影响;由PM10均值日时间序列可知,昌吉市道路环境中PM10均值在上午10-11时和夜间22-23时出现高值,可能与早高峰、晚高峰或夜间货物运输有关,建议相关管理部门提前采取抑尘措施并加大管理力度。