摘要

针对黄土区桥台差异沉降问题,从增大填筑层刚度及减轻填筑材料重量的角度出发,将气泡轻质土引入黄土区桥台差异沉降控制。本文在分析其力学性能、施工工艺的基础上,结合实体工程试验段进行长期监测,结果表明:气泡轻质土可有效控制黄土区桥台沉降,与二灰土换填方式相比,施工后沉降控制效果显著。本研究成果可以为黄土区桥台差异沉降控制措施的选择提供借鉴参考,对气泡轻质土施工有一定的指导作用。