科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
轨道系统基础结构所处环境敏感复杂，运行车辆密度高，导致其性能不断劣化，给轨道交通系统带来安全隐患，实时识别并监控基础结构参数是保障轨道交通正常运营的有效手段。针对轨道系统基础结构参数识别效率低的难题，提出了一种基于子结构的轨道系统基础结构参数识别方法。首先，将整体结构划分为多个子结构，建立目标子结构界面力的切比雪夫多项式参数化表达；然后，推导动力响应关于结构参数和界面力参数的灵敏度；最后，通过基于灵敏度分析的交叉迭代优化算法，同步识别子结构参数和荷载参数。由于子结构方法减少了计算过程中各矩阵的维度和待识别参数个数，极大地提高了参数识别的效率。
- 单位
