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摘要
宁夏滨河大道使用盐渍化粉土作为路堤，由于超载和地质等原因，路面基层出现翻浆和沉陷等病害。以滨河路基的盐渍化粉土为研究对象，开展了路基粉土在含盐和不含盐两种条件下的动荷载试验，分析了盐分对路基粉土的影响。首先，总结了路基的病害特点，分析了路基所处的水文地质环境。其次，将路基盐渍化粉土按化学成分、含盐量和场地类型进行了分类。最后，对滨河路基盐渍化粉土进行了洗盐处理，分别对盐渍粉土和洗盐粉土进行动荷载测试，动荷载分为逐级加载和恒定加载两种双向剪切的动荷载，对比了两种土样在逐级加载条件下的滞回曲线、骨干曲线、滞回曲线面积、动弹性模量和阻尼比，以及在恒定加载条件下的滞回曲线、滞回曲线面积、双向动应变幅值和超静孔隙水压力。结果表明：洗盐土较盐渍土具有较高的抗剪强度和抵抗变形的能力，在滨河盐渍化区域修建路基应做好盐分迁移设计。
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