随着快速增长的交通需求与车路矛盾的日益激化,道路资源充分利用的科学理念正逐步发展。针对公交专用道时段性的闲置造成道路资源浪费的情况,将现有的公交专用道复用技术和车路协同、车车通信系统结合起来,建立了较完整的公交专用道时分复用体系。以保证"公交优先"为前提,充分、合理地利用城市道路资源,提高道路利用效率,增加道路通行能力。
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