在昆明地铁5号线针对某房屋密集区提出的勘探方案中采用了综合微动技术,由于微动法勘探成果的实际精度受反演参数影响较大,需要评估勘探成果的适用性,为设计提供措施依据。针对该问题,从覆盖层厚度和解释异常规模两个角度对所有方法成果的准确率进行了量化分析,为设计冗余提供了参考依据。通过实际量化统计发现,综合微动技术的准确率能够满足轨道设计技术要求,综合微动勘探成果可以应用于市政勘探设计。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
