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摘要
针对目前广泛应用的液压先导控制方式,分析装载机开中位系统原理及控制特性,明确在主阀结构参数一定时需合理设计先导阀的参数,以获得较好的调速性能。采用综合四象限方法确定先导阀与主阀基本匹配原则,介绍先导阀调速特性理论评价方法。以某型装载机为载体,通过对比评价试验,测试分析两种不同结构参数先导阀的调速性能,试验结果证明,评价方法合理有效,能够对先导阀调速性能进行量化分析,消除了人为因素主观判断影响。同时建议遵循先导阀空行程占比10%左右,有效调速段占比60%左右的原则,以获得最佳的控制刚性及微动性能。
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单位天津工程机械研究院
