摘要

起落架落震试验主要验证起落架缓冲系统在满足吸收能量的同时其撞击载荷、结构和充填参数与设计要求的符合性,基于落架吸收能量等效的基本原理,试验方法主要分为减缩质量法以及仿升法,研究表明在正行程阶段,两种落震方法的效果在工程上是一致的、可接受的。本文以单腔油-气式缓冲器支柱型起落架为试验对象,分别进行减缩质量法落震试验以及仿升法落震试验,对比两种试验方法在吸收同等能量下其撞击载荷、缓冲器行程及轮胎压缩量等关键参数的差别。