摘要

针对预应力锚索在长期运行条件下产生腐蚀、断口等缺陷的问题,基于应变体监测技术,通过对中部、左侧、右侧缺陷锚索的张拉试验和数值模拟试验,提出了一种确定锚索缺陷位置的理论方法。试验结果表明缺陷位置与应变之间存在关系,且数值模拟试验与物理试验结果、趋势基本相同;通过15组不同缺陷位置数值模拟试验拟合建立了锚索应变与缺陷位置的关系,为确定锚索缺陷位置提供了一种可行途径,也为预应力锚固工程的长期安全运行提供了技术支撑。