科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
长沙地铁5号线沿万家丽高架桥布设,其施工风险大。本文对传统桥桩支护技术的局限性进行分析,在此基础上提出"旋喷桩+袖阀管+素混凝土板+围护结构"的联合支护技术,并通过FLAC3D软件对其进行数值模拟计算。由计算结果及实际工程监测数据可知:基坑开挖过程中,高架桥桥桩的沉降变形在控制值以内,说明现场采取的联合支护技术能够有效控制高架桥桥桩沉降,保证地铁施工的安全。本文结果可为同类施工过程提供参考。
-
单位中铁五局集团第一工程有限责任公司
