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摘要
为了研究方形通道内超临界碳氢燃料在不同温区下的流动换热特性，采用数值模拟方法对比分析了三种横向肋结构的作用效果。研究结果表明，超临界碳氢燃料热物性随温度的强依变性对近壁区流动的热对流能力和湍流强度影响显著，在光滑通道中的平均对流换热系数随进口温度的增加呈现出先降低（从亚临界温区向跨临界温区）后升高（从跨临界温区向超临界温区）的变化趋势；与光滑通道相比，带肋表面平均对流换热系数随超临界碳氢燃料进口温度的变化趋势与光滑表面存在明显的差异，呈现出较为复杂的变化规律；从对流换热增强和流动损失的综合效果进行评价，带肋结构在亚临界和跨临界温区的综合性能因子大于1，在所研究的三种横向肋结构中，交错肋是一种较为理想的横向肋布局形式。
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