城际铁路公交化运营客服系统研究

作者：方恒堃; 张利剑

来源：铁道标准设计, 2020, 64(06): 42-46.

DOI：10.13238/j.issn.1004-2954.201911260005

• 城际铁路
• 公交化运营
• 运输组织
• 客服系统
• 车站流线组织
• 动车组系统
• 站台门系统

我国城市群的建设在快速推进中,区域协调发展需要交通支持,京津冀城市群是其中的重要发展区域,提出了"交通先行"的发展理念。轨道交通是区域交通的骨干方式,在多层次轨道交通系统中,城际铁路是服务于城市群内公共交通出行的重要交通方式,目前国内运营的城际铁路主要采用传统大铁制式,从运输组织到运营方式都与干线铁路类似。但在这种模式下,由于受到运营理念及管理制度等体制限制,以及信号系统、售检票系统等硬件限制,运输组织以及车站乘客组织等难以满足城市间大量乘客频繁出行的需求,需要采用公交化运营以符合这种高频率人物交换的发展趋势。因此,结合城市轨道交通公交化运营方法,并考虑城际铁路运营的特点需求,通过对运输组织模式、售检票系统、站台候车组织模式、动车组及站台门系统进行研究,形成城际铁路公交化运营客服系统。

• 单位
  北京市市政工程设计研究总院有限公司