沈阳地铁3号线富民街站,位于城市主城区内,周边建(构)筑物密集,在保证交通通行规格不变的前提下,车站围护结构创新性的采用了半圆形横截面钻孔灌注桩(以下简称半桩)施工技术,车站部分顶板兼做路面盖板以半桩及中间临时立柱桩为支座,形成简支梁受力体系,不仅解决了交通通行问题,也解决了地下管线迁改空间不足的问题。本文结合该工程施工实际情况,通过对半桩施工流程、施工方法梳理,重点阐述了半桩一次成桩技术,以期为后续类似地铁车站施工提供借鉴及参考。