乘龙H7重型牵引车无法熄火故障

作者：黄启超

来源：汽车电器, 2019, (04): 83.

DOI：10.13273/j.cnki.qcdq.2019.04.028

• 重型牵引车
• 主电源
• 熔断丝
• H7
• 点火开关
• ECU

<正>1故障现象某自主品牌汽车企业生产的重型牵引车,装配联合动力(YC6K1246-50)电控高压共轨柴油国Ⅴ发动机,2017年2月出厂,已行驶了3845 km,驾驶员反馈关电锁及关电源总开关都无法使发动机熄火。2故障诊断与排查2.1故障分析断开点火开关及电源总开关后发动机仍不能熄火,说明发动机ECU的点火信号针脚(该型号发动机ECU的点火信号针脚是K88号)在断开点火开关后仍然有电。本故障排查的方向很明确,就是查出整车上窜入K88针脚的电来源。笔

• 单位
  东风柳州汽车有限公司