为研究钢-混凝土组合结构中不同连接件的波形钢腹板与顶板结合部横向抗弯静力性能，设计三个试件进行静力加载试验，并将试验结果与规范理论计算值进行对比分析。结果发现：三种试件的最终破坏形态大致相同，均为受拉侧混凝土底部出现较大贯穿裂缝，试件丧失承载力；三种试件的荷载-位移曲线趋势大致相同，均分为弹性阶段、弹塑性阶段和屈服阶段；双PBL试件的横向抗弯静力性能明显优于嵌入式试件和全栓钉试件；规范中对双PBL试件承载力的计算略有保守，而全栓钉试件承载力的计算与试验结果比较吻合。
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