以山东省济宁市龙拱河特大桥为研究对象，首先借助专业软件Midas/Civil建立整体梁单元模型，以确定钢-混结合区域的内力数值；然后基于有限元软件ABAQUS，建立钢-混结合段的三维板壳实体模型进行精细化分析，明确该区段钢箱梁、混凝土横梁的应力场分布。研究表明：该桥主梁钢-混结合段的刚度过渡平顺，传力机制合理，安全储备良好，能够满足桥梁的受力需要，保证斜拉桥的结构安全。
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