摘要

为精确计算装配式公路钢桥的静、动态力学特性,利用有限元方法对钢桥结构进行分析。先建立装配式钢桥结构模型,然后基于静力学、振动理论和有限元方法对其进行结构力学性能仿真,并比较不同拼组方式下钢桥的力学性能,为装配式公路钢桥的使用提供指导和参考依据。

  • 单位
    中国人民解放军军事交通学院

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